電動(dòng)觀光車

 

1、載客數(shù)量少運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)講，一輛觀光車的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對(duì)于一些比較大的景區(qū)來(lái)講，如果要想運(yùn)載更多的游客，就需要更多的車輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來(lái)，車輛的維護(hù)成本、人工成本無(wú)疑會(huì)提升很多；反之，如果不增加車子的數(shù)量有無(wú)法解決游客的出行問(wèn)題，更有甚者景區(qū)會(huì)出現(xiàn)人滿為患的情況。

 

 

 

2、形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光車的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問(wèn)題，但是批量生產(chǎn)的觀光車往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光車的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。

 

 

 

電動(dòng)觀光小火車

 

       上述觀光車所存在的問(wèn)題恰恰是觀光小火車所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光車。在形式功能方面，觀光小火車有著傳統(tǒng)火車的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)，景區(qū)還可以定做觀光小火車，打造自己的特色交通工具。因此，在景區(qū)這類比較大的場(chǎng)所中，觀光小火車將會(huì)逐步的取代傳統(tǒng)觀光車。