復(fù)古綠皮火車其實(shí)早在二十世紀(jì)就已經(jīng)有了，而且當(dāng)時(shí)很流行，但后來(lái)由于技術(shù)的發(fā)展，這種蒸汽式的內(nèi)燃機(jī)小火車也逐漸淘汰了，后來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)利用上它，直到二十世紀(jì)中期才被用在旅游上面，確實(shí)受到很多人的喜歡，這種復(fù)古綠皮火車其實(shí)很多人都沒(méi)有看過(guò)的，在一些文物館或者公園等地可能會(huì)有這些過(guò)去用過(guò)的小火車，有歷史紀(jì)念意義，現(xiàn)在如果是把它開(kāi)發(fā)出來(lái)，其中的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)很好，就拿國(guó)外復(fù)古綠皮火車就利用的很好了，尤其是在一些旅游景點(diǎn)，以及公園會(huì)引進(jìn)這種復(fù)古綠皮火車，很方便，而且也很有必要性，符合市場(chǎng)需求，如果說(shuō)要開(kāi)發(fā)成公共交通工具肯定是不行的，因?yàn)樗枰獙ｉT(mén)的鐵軌，現(xiàn)在有地鐵，在用這個(gè)就不適用了，不過(guò)現(xiàn)在通過(guò)改進(jìn)采用輪式的還是很不錯(cuò)了，對(duì)于開(kāi)發(fā)成為旅游資源該從哪里入手呢？下面就來(lái)介紹一下。