花紋無方向性無軌爬坡軌道火車輪胎的換位。由于無軌爬坡軌道火車輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將無軌爬坡軌道火車輪胎交叉對(duì)換(交叉換位)，可使無軌爬坡軌道火車輪胎的左右側(cè)面磨損均勻。經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，前軸換下的無軌爬坡軌道火車輪胎可予以報(bào)廢或作為備胎使用，新無軌爬坡軌道火車輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經(jīng)濟(jì)合理的。

 

 

　　花紋有方向性無軌爬坡軌道火車輪胎的換位。應(yīng)保持在無軌小火車的同一側(cè)使用，即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。有方向性無軌爬坡軌道火車輪胎的旋轉(zhuǎn)走向是固定的，如果旋轉(zhuǎn)向弄反了，會(huì)使無軌小火車失去操縱穩(wěn)定性，使汽車行駛不順并產(chǎn)生振動(dòng)。

 

　　由于無軌小火車根據(jù)牽引動(dòng)力的不同分為前輪驅(qū)動(dòng)及后輪驅(qū)動(dòng)，上述基本換位是根據(jù)前輪驅(qū)動(dòng)的概念，若無軌小火車為后輪驅(qū)動(dòng)， 無軌爬坡軌道火車輪胎換位方式與前輪驅(qū)動(dòng)的無軌小火車顛倒，前輪驅(qū)動(dòng)的無軌小火車前輪容易出現(xiàn)異常磨耗的現(xiàn)象，而后輪驅(qū)動(dòng)的無軌小火車異常磨耗的現(xiàn)象則會(huì)出現(xiàn)在后輪。

 

 

　　循環(huán)換位可視無軌爬坡軌道火車輪胎使用狀況進(jìn)行調(diào)整，其用意不外乎是改善前軸無軌爬坡軌道火車輪胎偏磨耗的問題，但花紋非對(duì)稱的無軌爬坡軌道火車輪胎則不適合使用循環(huán)換位，非對(duì)稱性無軌爬坡軌道火車輪胎有內(nèi)外側(cè)之分，若內(nèi)外側(cè)弄反，會(huì)使降低無軌小火車在濕滑積水路面的操控性能，甚至出現(xiàn)水飄的現(xiàn)象。

 

　　另外使用中雪地?zé)o軌爬坡軌道火車輪胎或帶防滑釘?shù)臒o軌爬坡軌道火車輪胎時(shí)，不應(yīng)換位。儲(chǔ)存該類無軌爬坡軌道火車輪胎時(shí)，應(yīng)在無軌爬坡軌道火車輪胎上表明無軌爬坡軌道火車輪胎使用時(shí)旋轉(zhuǎn)的方向，以確保該類無軌爬坡軌道火車輪胎以同一旋轉(zhuǎn)方向重新裝用。